蓄電池組是由一定數(shù)量的單體電池串聯(lián)組成的，在使用過(guò)程中可能會(huì)有百次直至千次的充、放電。

　　蓄電池組充放電集散控制系統(tǒng)充放電參數(shù)檢測(cè)控制實(shí)時(shí)性好、抗干擾性強(qiáng)且易于升級(jí)，對(duì)于提高直流供電系統(tǒng)的可靠性，減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少維護(hù)工作的盲目性，它克服了早期的集中采集檢測(cè)方法中布線(xiàn)多、線(xiàn)路長(zhǎng)，浪費(fèi)人力物力又易引入干擾的缺點(diǎn)，同時(shí)CAN總線(xiàn)多主節(jié)點(diǎn)、高可靠性以及擴(kuò)充性好等特點(diǎn)使得該系統(tǒng)具有較好的控制性能和廣泛的應(yīng)用前景。

　　各單體蓄電池過(guò)充電、過(guò)放電或者放電不足均易引起電池的故障，某個(gè)單體蓄電池的故障也會(huì)導(dǎo)致整個(gè)蓄電池組的故障和損壞。因此，在線(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)蓄電池組充放電各單體蓄電池的充放電電壓、充放電時(shí)的溫升以及整個(gè)蓄電池組的充放電電流、電壓等參數(shù)，及時(shí)找出損壞或性能顯著降低的蓄電池，對(duì)于延長(zhǎng)蓄電池組的使用壽命、降低成本特別是提高直流供電系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要。